Hoe werkt het superlicentiepuntensysteem?

Een Formule 1-superlicentie is het officiële rijbewijs voor deelname aan de Formule 1 en wordt uitgegeven door de FIA. Om in aanmerking te komen, moet een coureur minimaal 40 superlicentiepunten hebben verzameld over de afgelopen drie seizoenen – en er geldt een extra eis: de coureur moet minimaal twee jaar rijervaring hebben in de autosport. Daarnaast moet de coureur minimaal 80% van een seizoen in een erkend kampioenschap hebben gereden voordat de punten uit dat jaar meetellen.


Hoeveel punten levert elk kampioenschap op?

De FIA hanteert een gedetailleerde puntentabel die is gebaseerd op de prestatie (eindklassering) én het niveau van het kampioenschap. Hoe hoger de klasse, hoe meer punten beschikbaar zijn. Hieronder een overzicht van de belangrijkste kampioenschappen:

Kampioenschap Winnaar 2e 3e 4e 5e
FIA Formule 2 Kampioenschap 40 40 30 20 10
FIA Formule 3 Kampioenschap 30 20 15 10 5
Formule Regional (bijv. FRECA) 15 10 7,5 5 3
IndyCar Series 40 40 30 20 10
Super Formula (Japan) 30 20 15 10 5
DTM 15 10 7,5 5 3

Let op: de precieze tabel kan jaarlijks door de FIA worden bijgesteld.

Het is dus mogelijk om de volledige 40 punten in één seizoen te behalen – maar alleen als je een van de topkampioenschappen wint. Wie in de Formule 2 kampioen wordt, haalt direct de drempel van 40 punten en kan meteen een superlicentie aanvragen.


Praktijkvoorbeelden

Charles Leclerc won in 2017 het Formule 2-kampioenschap met 40 punten in één klap. Daarmee was zijn pad naar Ferrari in 2018 open.

Lando Norris had voor zijn F1-debuut in 2019 punten verzameld via de Formule Renault Eurocup, de Europese Formule 3 en de Formule 2. Door te combineren over meerdere seizoenen behaalde hij ruim de benodigde 40 punten.

Oscar Piastri won in 2021 de Formule 2 en had daarvóór al punten uit de Formule 3 (2020) en Formule Renault Eurocup (2019). Dit maakte hem een van de sterkst gekwalificeerde coureurs die ooit de drempel bereikte.


Waarom bestaat dit systeem?

Vóór de invoering van het puntensysteem in 2016 was de superlicentie minder streng gereguleerd. Na enkele controverses – waaronder de bijna-aanstelling van zeer jonge of onervaren coureurs – besloot de FIA de toegangseisen te formaliseren. Het doel is de veiligheid te waarborgen en ervoor te zorgen dat alle Formule 1-coureurs aantoonbaar klaar zijn voor het hoogste niveau.


Extra eisen naast de punten

Punten verzamelen is niet genoeg. Een coureur moet ook:

  • Minimaal 18 jaar oud zijn op het moment van de eerste race.
  • Een geldig nationaal rijbewijs bezitten.
  • Een FIA-medische keuring doorstaan.
  • Minimaal 300 kilometer hebben gereden in een huidige of 2 jaar oud F1-testcar (zogenaamde 'homologation run').

Deze combinatie van eisen zorgt ervoor dat alleen coureurs met bewezen snelheid, ervaring en fysieke geschiktheid de Formule 1 betreden.

Gerelateerde producten