welke teams hebben momenteel de grootste technische budgetten in de Formule 1

Welke F1-teams hebben de grootste technische budgetten?

Red Bull Racing, Mercedes-AMG Petronas en Scuderia Ferrari zijn de teams met de grootste technische budgetten in de huidige Formule 1. Hoewel de FIA in 2021 een budgetcap heeft ingevoerd om de concurrentie te nivelleren, beschikken deze topteams nog steeds over aanzienlijk meer middelen dan de kleinere teams, mede door uitzonderingen in de regelgeving en hun enorme commerciële inkomsten.

De budgetcap: wat valt er wel en niet onder?

Sinds 2021 geldt er een kostenplafond voor F1-teams. Voor 2024 bedraagt dit plafond $135 miljoen (circa €125 miljoen) per seizoen. Dit klinkt als een strikte limiet, maar een groot deel van de uitgaven valt buiten de cap. Zo zijn de volgende posten vrijgesteld:

• Salarissen van de coureurs
• Salarissen van de drie hoogst betaalde medewerkers
• Motorontwikkeling (voor teams die hun eigen power unit bouwen)
• Marketingactiviteiten
• Kosten voor hospitality en reizen

Dit betekent dat teams als Mercedes en Ferrari, die hun eigen motoren ontwikkelen, in werkelijkheid honderden miljoenen extra kunnen uitgeven. Schattingen suggereren dat Mercedes in de jaren vóór de budgetcap jaarlijks meer dan €400 miljoen spendeerde aan de gehele operatie.

De topteams en hun financiële slagkracht

Red Bull Racing wordt mede gefinancierd door het moederbedrijf Red Bull GmbH. Het team ontvangt bovendien grote constructeurspremies via het Concorde Agreement. In 2022 bleek het team de budgetcap met circa $1,8 miljoen te hebben overschreden, wat hen een boete van $7 miljoen en een beperking van windtunneltijd opleverde – een aanwijzing dat ze tot het maximale wilden gaan.

Mercedes-AMG F1 profiteert van de enorme motorinkomsten als leverancier aan vier teams (Mercedes zelf, Williams, McLaren en Aston Martin). De motorafdeling alleen al vertegenwoordigt een investering van honderden miljoenen per jaar, volledig buiten de cap.

Ferrari is als enige team dat zowel chassis als motor volledig in-house ontwikkelt én een historisch grote fabriek in Maranello beheert. Ferrari's totale F1-gerelateerde uitgaven worden geschat op meer dan €500 miljoen per jaar als alle activiteiten worden meegeteld.

Middenveld: McLaren en Aston Martin

McLaren heeft dankzij investeerder Bahrain Mumtalakat Holdings en een sterke commerciële basis flink geïnvesteerd in een nieuwe fabriek in Woking. Aston Martin, gesteund door miljardair Lawrence Stroll, bouwde een volledig nieuw technologiecentrum in Silverstone ter waarde van £200 miljoen. Deze teams zitten dicht tegen de budgetcap aan en proberen de kloof met de top te dichten.

Conclusie

De budgetcap heeft de verhoudingen deels gelijkgetrokken op het gebied van auto-ontwikkeling, maar de totale financiële macht van Red Bull, Mercedes en Ferrari blijft ongekend groot. Zolang motorontwikkeling, toptalent en marketing buiten de cap vallen, behouden de grote drie hun structurele voordeel in de Formule 1.