Thrustmaster T-GT II - Racestuur met 3 Pedalen - PC- Officiële PlayStation 4, 5 en Gran Turismo licentie

De Thrustmaster T-GT II is een racestuur met drie pedalen, geschikt voor de PlayStation 4, PlayStation 5 en PC. Dit model is specifiek ontworpen voor gebruik op een bureau of met tafelmontage. Het racestuur is niet draadloos en beschikt over zowel Force Feedback als een trilfunctie. De diameter van het stuurwiel bedraagt 28 cm, met een maximale draaihoek van 1080 graden. Het stuur wordt geleverd met voetpedalen, maar zonder een aparte standaard of koppelpedaal.

De Thrustmaster T-GT II is een officieel gelicentieerd product voor de PlayStation 5 en Gran Turismo. Dit racestuur is compatibel met de PS5, PS4 en PC (Windows). Aansluiting op andere consoles of platforms wordt door de fabrikant niet aanbevolen voor optimale werking. Het stuurwiel is bekleed met leer en beschikt over 25 actieknoppen, één drukknop en vier draaiknoppen. In Gran Turismo Sport wordt het stuur herkend voor gedifferentieerd remmen, tractiecontrole, brandstof-mapping en koppelbeheer.

De interne componenten van de Thrustmaster T-GT II zijn afkomstig uit de Europese automobielindustrie, wat bijdraagt aan de levensduur en kwaliteit. Het apparaat maakt gebruik van diverse eigen technieken, waaronder T-AEC-Q, T-DCC, T-RTF, T-LIN, T40-VE, T-DFB, T-F.O.C., T-M.C.E. en T-TURBO. De H.E.A.R.T.-technologie, gebaseerd op magnetische sensoren, is ontworpen voor precisie en een onbeperkte levensduur van bepaalde onderdelen.

De T-GT II beschikt over een snel wisselsysteem voor het stuur, waardoor de mogelijkheid bestaat om verschillende soorten sturen te gebruiken. Deze extra sturen, zoals voor F1 of rally, worden apart verkocht. Een systeem met dubbele riem is geïmplementeerd om de game-ervaring soepeler te maken zonder dode zones. De meegeleverde T3PA GT II-pedaalset bestaat uit drie pedalen. Dit racestuur is compatibel met de Thrustmaster T-LCM Pedals-pedaalset, de Thrustmaster TH8A-shifter en de TSS Handbrake-handrem. Deze accessoires zijn afzonderlijk verkrijgbaar.

De ontwikkelingsfase van de T-GT II omvat meer dan 23.000 uur aan onderzoek en ontwikkeling, gericht op het verbeteren van de Force Feedback-prestaties ten opzichte van zijn voorganger, de T-GT. De T-GT II biedt volgens de fabrikant hogere niveaus van precisie en duurzaamheid voor gamers op PlayStation 5, PlayStation 4 en PC. De officiële licentie voor PlayStation 5 en Gran Turismo draagt bij aan de integratie en functionaliteit binnen GT Sport, met technieken zoals T-LIN, T-DCC en T-DFB (een techniek voor 3D-perceptie van Force Feedback-effecten).

De T-AEC-Q-techniek is gericht op duurzaamheid. De T-GT II is uitgerust met een nieuw elektronisch ontwerp met AEC-Q-gecertificeerde printplaten, afkomstig uit de auto-industrie. Deze interne componenten zijn geselecteerd om te voldoen aan de eisen van professionele racers, die hun simulatie-apparatuur gebruiken voor lange trainingssessies en intense wedstrijden.

Met betrekking tot precisie maakt de T-DCC-techniek het mogelijk de drifthoek in realtime te berekenen. Dit zorgt ervoor dat het stuur en het virtuele voertuig gedurende het spel blijven reageren. Deze functie is ontworpen om de speler te helpen bij het maken van nauwkeurige stuurbewegingen, essentieel bij het driften.

De T-RTF-techniek (Real Time Force Feedback) is ontwikkeld om de rekentijden van Force Feedback te verkorten, wat resulteert in een snellere respons. Force Feedback-effecten worden beheerd door een ingebouwde processor en zijn onafhankelijk van eventuele vertragingen in de game zelf. Dit systeem werkt op zowel consoles als PC, en heeft als doel dode zones of vertragingen te elimineren.

De T-LIN-techniek garandeert lineaire Force Feedback-effecten. De krachten die door de gebruiker worden ervaren, zijn recht evenredig met de krachten die in de game worden gesimuleerd. Dit resulteert in een natuurgetrouwe weergave van het weggedrag van de auto en de omstandigheden van het circuit, wat kan helpen bij het anticiperen en reageren op situaties op de baan.

De motor van de T-GT II, met een vermogen van 40 watt, levert lineaire Force Feedback en een dynamisch koppel. Dit is van toepassing in zowel lange bochten als snelle haarspeldbochten. De motor is ontworpen om snel en krachtig te reageren, mede ondersteund door de T-LIN-technologie.

De T-DFB-techniek (Depth Feedback) is het resultaat van een samenwerking met Polyphony Digital. Deze techniek combineert Depth Feedback met de Force Feedback van de borstelloze motor om een 3D-perceptie van de omgeving te creëren. Dit systeem voegt nieuwe effecten toe aan de standaard Force Feedback, zoals feedback over bandengrip (slippen of grip) bij onder- en overstuur, verplaatsing van het zwaartepunt, oneffenheden in het wegdek en bewegingen in de ophanging. Deze parameters zijn specifiek voor elk voertuig en elk circuit.

De externe voeding, de T-Turbo, levert een constant vermogen en een piekvermogen van 400 watt. Dit is bedoeld om onmiddellijk te reageren op snelle aanvragen van games, die via de T-LIN en de T-40VE-motor worden doorgegeven tijdens situaties zoals driften of snelle opeenvolgende chicanes. De voeding heeft een ringkern-design zonder koelvinnen, wat een efficiëntie van 86% garandeert ten opzichte van de temperatuur.

Het Motor-Cooling-Embedded-systeem (T-M.C.E.) is geïntegreerd in de krachtige T-40VE-motor om een lineair en dynamisch gedrag te waarborgen. Deze technologie optimaliseert de warmteoverdracht en -afvoer van de motor. Het koelsysteem bevindt zich in het hart van de motor, wat bijdraagt aan constante precisie tijdens lange races.

De T-F.O.C.-techniek, met Hall Effect-sensoren, is een gepatenteerde technologie van Thrustmaster die de positie van het stuur nauwkeurig bepaalt. In combinatie met een geoptimaliseerd F.O.C.-algoritme reageert de motor dynamisch, snel en soepel op veranderingen in koppel. Het product heeft een zichtbare CE-markering.